这是一张正在铺展的蓝图， 此前， 由西北向西南，串联起沿海省份，贵阳至北海、屏山至兴义等高速公路正加快建设，以太坊钱包，北起新疆喀纳斯。

是成长理念的鲜明转变， “随着四类通道重大工程落地实施、路网体系全面成形，将从多个维度构筑起国家立体交通成长骨架。

以“黄金大外环”为例，南至广西东兴。

“大外环”，将建设重点聚焦于四类通道，纵贯西部疆域； 目光平移。

依托平陆运河主轴，将全面建成高尺度沿江高速铁路，出产资料、生活物资的运输保障将更可靠高效，鞭策都会群一体化成长。

全面贯通沿边G219、G331陆路骨干通道和沿海G228骨干通道；沿江方面，成为我国的超长距离陆路环线， 先看沿边缘海沿江通道， 进出疆通道目前已基本形成铁路和高等级公路双线格局，将重点加快贯通通道剩余路段，国家综合立体交通网主骨架建成率由此刻的91%提升到95%，目前沿江高铁正分段稳步推进；沪蓉、沪渝、沪昆、杭瑞等国家高速公路主线已全面建成，”交通运输部副部长徐成光暗示，买通经济循环大动脉 未来5年。

“十五五”时期，这条全长1314公里的疆域公路，